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「あおぞら」が有名な某ブランドの自転車を東京のお店に予約してはや半年。もう少しで入荷!というタイミングで「入荷が半年伸びて秋になります」という連絡(T_T)
自分のならまだしもうちの子の自転車なのでさすがに秋まで待てずキャンセル。
春に間に合うように必死で探したところ、灯台下暗しとはよく言ったもので、近くの自転車屋さんでオーダーできました。それもウィリエール!!しかもカタログとは違って何故かホイールはフルクラム!!
カッコいいしオシャレだし最高の自転車です。
娘も大喜び!
春に間に合うどころかオーダーして一週間ちょっとで用意していただきました。
半年待ってたのはなんだったんだって感じでしたが、ウィリエールに出会えたので良かったです。
これで親子で富士ヒル目指せます!

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幅3mm以上、肉盛りの厚さ0.5mm以上とい 幅3mm以上、肉盛りの厚さ0.5mm以上という指定でした。
レーザー溶接だとこの肉盛り量でも、かなりの時間がかかります。

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先日のスポーツバイクデモ2023では、気になってるウィリエール フィランテ、BMC team machine、ピナレロ プリンスFX、コルナゴ V3を試乗してきました。
試乗コースは短く平坦、各車ホイールはアルミだったりカーボンだったりバラバラ、試乗車なので自分に合ったサイズに乗れたのは一車種だけ、風が強くてあおられる、そんな条件では素人には何も判断できず。
違いはわかるんですが、だからどうだと言われるとわかんない。
結局はエンジョイ勢は「見た目で選べ」が正解なんだろうなぁ。

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自転車の展示、試乗会に行ってきた。
オードバイのレースで乗ってたレース専用車両のRS250(80馬力)が180万円でしょ、街乗り用で所有してるZZR1400(200馬力)が160万円でしょ、ここまではわかるわけ。
でもサスもエンジンもカウルも付いてない、タイヤもほっせーのがついてるだけの自分でこがなきゃ前に進まない、言うなればフレームだけのチャリ(0馬力?)がなんで200万円なのか、世のことわりが難解すぎて理解できない。
でも100万円くらいなら買ってもいいかもって思う自分自身も理解できない。

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雨が降ってきちゃって慌てて撮ったので見映えはよくないのですが、、、
本日、サイクルキャリアを設置して試しに3台乗せて走ってみました。
車中泊と自転車とか、キャンプと自転車とか、そういう話になると車内に自転車は積めないのでこうなっちゃうわけです。
最初はトンネルとか駐車場とかで引っ掛けるのが怖かったので背面キャリアを検討していましたが、ナンバーが隠れるとかブレーキランプが隠れるとかで結構グレーな部分もあるらしく、悩んだ末にルーフキャリアにしました。

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年賀状用にレーザー溶接機による肉盛りだけで作ったうさぎです。
耳を長くすればうさぎになるので去年の虎よりも簡単だった気もしますが、なかなかうさぎにならなくて例年通り制作途中で心が折れかけました。

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路面の雪も溶けてきたので久しぶりの実走です。とはいえ、日陰はアイスバーンになっていてヒヤヒヤしながら走りました。
近所の小学校ですが、冬は校庭に水を張り、それを凍らせてスケートリンクにします。授業でもスケートの時間があります。
寒さは厳しいのですが雪は少ないのでスキーよりスケートが盛んです。オリンピック選手も数多く輩出しています。

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家族で自転車を始めたからには、イベントなどにも参加したいところ。
遠いところのイベントなんかだと、一泊したい時もある。でも家族4人でその度にホテルなんてお金がいくらあっても足りないので、できれば車中泊がいい。家族みんな車中泊大好きだし。
ハイエースなら自転車4台なんて余裕で車内に積めるけどそれだと車中泊出来ない。どうしても車の外に積みたくなる。
ってことで、サイクルキャリア4台分😅
高くついたけど、ホテル泊まること考えればイベント数回の参加で元取れる計算。てか、今年中に元取れるくらいイベント参加するのが目標!
ついでにこれならキャンプにも自転車持って行けるから、色々広がると思う。
今年もいろんなことにチャレンジしたいと思います😆

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